进口，是指将货物从外国境外移送至中国境内的行为。税法规定，凡进入中国海关境内的货物，应于进口报关时向海关缴纳进口环节增值税。

清关即结关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务。

理解“双清”，需将其拆解为两个并行的责任界面。高质量个界面位于货物离开中国之时，即“出口清关”。此环节的核心是完成中国海关的法定出口申报程序，确保货物合法离境。这通常包括提交商业发票、装箱单、合同等文件，办理出口退税所需手续，以及应对海关可能的查验。服务提供方在此界面的责任，是确保所有中国侧的合规要求得到满足。

“双清”的本质是跨境物流中一种特定的责任承包方案。它通过整合出口与目的国两端的清关服务，将复杂的国际合规流程转化为对出口商而言相对单一的接口。其结论侧重点在于揭示：这种服务的核心价值与潜在风险，均根植于“责任转移”这一商业安排之中，成功的执行极度依赖于服务商在两条平行合规轨道上的同步与专业操守。

出口清关的三个 “高频坑”，别踩！

资料马虎，耽误船期

有的企业发票货值写错、提单收货人信息不全，海关审核不通过，只能回头改资料；等改完了，原定的船早就开了，只能重新订船，多花改单费、仓储费不说，还得跟客户解释延误原因，影响合作信任。

不懂政策，踩合规雷

出口到不同国家有不同规矩，比如出口到欧盟的电子设备要 CE 认证，没办就发货，货物到了当地也会被扣留；还有企业不知道能办原产地证，白白多交了关税，本来能省的钱没省下来。

选错伙伴，责任推诿

图便宜找没资质的 “小中介”，这些中介往往把业务外包出去，货物一旦被查验，中介说 “只负责申报，查验不管”，外包方又说 “资料是中介给的”，互相甩锅，企业只能自己跑前跑后，既费时间又费精力。